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濕噴混凝土技術在重載鐵路大斷面隧道中應用

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最后更新: 2018-09-25 12:18
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濕噴混凝土技術在重載鐵路大斷面隧道中應用

摘要,在重載鐵路大斷面隧道修建中,噴濕混凝土技術起著至關重要的作用。在新時期鐵路建設中,我們勢必需要提高噴濕混凝土技術,加快其在重載鐵路大斷面隧道中的應用。本文主要介紹了溫噴混凝土的概況、其工程概況、施工工藝、關鍵工序的質量控制以及預防措施等,對噴濕混凝土技術在重載鐵路大斷面隧道中的應用做了詳細的研究和探索,希望以此促進我國濕噴混凝土技術的改革和發展,提高其在我國鐵路建設中的應用效果。
    當今社會,建筑事業處于新興發展的新態勢、濕噴混凝土技術的推進更加廣泛的促進了建筑事業的發展與提高。鐵路修建的安全進行,關系到人民的生命安全,關系到人們的健康與穩定。對溫噴混凝土技術在重載鐵路大斷面隧道中的應用進行分析,加強預防,能夠提高隧道建筑工程的安全性能,對建筑工程的施工技術提高提供了強有力的前提。

一、噴濕混凝土的概況

    噴射混凝土的主要方式有濕噴、干噴、潮噴。噴射混凝土技術主要是利用空氣壓縮的動力,將水泥和相關的骨料進行配比撞擊,進而將混合的混凝土物體送到噴頭處,由此形成的一種特殊工藝。濕噴混凝土工藝是指將配比好的混凝土物體利用濕式噴射機送到噴頭,然后通過和速凝劑混合然后噴出。濕噴混凝土技術能夠對各種材料進行準確計量,將各種材料加以混合,從而實現質量有效保證。但是濕噴混凝土造價比較高,設備使用中較為復雜,清洗養護麻煩。目前,噴濕混凝土技術在重載鐵路大新面隧道的修建中有很多的應用。

二、工程概況

重載鐵路大斷面隧道一般位于山部地區,由于途中經過巖石較多,如花崗巖、石灰巖、夾頁巖,因此較容易溶解而不利于發育。因此,在隧道中一般采用初期支護、防水隔離層和二次襯砌等手段來實現隧道直立。在重載鐵路中一般采用濕噴混凝土技術。

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